Περιγραφή

Σύνοψη
Συμβατό με τους εργοστασιακούς τροχούς, καθώς και με τους τροχούς 8 και 10 ιντσών της SP Takegawa.
Σημεία προσοχής
* Το πίσω γρανάζι κίνησης που θα χρησιμοποιηθεί πρέπει να προορίζεται για Monkey 12V.
* Δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση πίσω γραναζιών με λιγότερα από 28 δόντια.
Παρατηρήσεις


Λεπτομέρειες
Ο ενσωματωμένος αποσβεστήρας (damper) στο κέντρο του τροχού απορροφά τη ροπή που ασκείται στο κέντρο κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση, καθώς και τους κραδασμούς κατά τις αλλαγές ταχυτήτων, μειώνοντας έτσι την καταπόνηση στον κινητήρα, τον συμπλέκτη και το σύστημα μετάδοσης.

Κατασκευή από χυτό αλουμίνιο για το κέντρο του ταμπούρου και το κέντρο του αποσβεστήρα
Η χρήση χυτού αλουμινίου αυξάνει την αντοχή και την ακαμψία, επιτυγχάνοντας παράλληλα μείωση του βάρους. Η επιφάνεια του κέντρου του ταμπούρου είναι βαμμένη σε ασημί χρώμα για φινίρισμα που θυμίζει το εργοστασιακό εξάρτημα. Η επιφάνεια του κέντρου του αποσβεστήρα έχει υποστεί επεξεργασία γυαλίσματος (barrel-polished) για βελτιωμένη αισθητική και κομψή ανάδειξη της περιοχής του τροχού.

Αποσβεστήρας από καουτσούκ υψηλής χωρητικότητας
Το ειδικά σχεδιασμένο καουτσούκ απόσβεσης υψηλής χωρητικότητας μειώνει σημαντικά την καταπόνηση κατά την κίνηση και τη μεταφορά ροπής (back-torque). Διαθέτει επίσης εξαιρετικά ανθεκτικό υλικό με ελάχιστη φθορά.

Συμβατότητα με εργοστασιακούς τροχούς και τροχούς SP Takegawa 8 και 10 ιντσών
Ανεξάρτητα από το μέγεθος του τροχού, η τοποθέτηση γίνεται με την ίδια διαδικασία που ακολουθείται για το εργοστασιακό κέντρο ταμπούρου. Είναι επίσης δυνατή η ταυτόχρονη τοποθέτηση με το κιτ "Rear Drum Floating Kit" της SP Takegawa.