Περιγραφή

Σύνοψη
Συμβατά οχήματα: Μοντέλα 6V Monkey / Gorilla (Z50J-1300017 - 1510400) με φυγοκεντρικό συμπλέκτη.
Ειδικός συμπλέκτης αποκλειστικά για μοντέλα με φυγοκεντρικό συμπλέκτη, όπως τα 6V Monkey, 6V Gorilla, CRF50F και CRF70F.
Επιτρέπει τη μετατροπή σε σύστημα χειροκίνητου συμπλέκτη.
Μόνο για μοντέλα με φυγοκεντρικό συμπλέκτη.
* Αυτό το προϊόν απαιτεί την ταυτόχρονη εγκατάσταση του κιτ κιβωτίου ταχυτήτων (cross mission kit) της SP Takegawa που ορίζεται για κάθε συγκεκριμένο κιτ.
* Απαιτεί την ταυτόχρονη εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων υγρού τύπου (WET-type) και του άξονα μανιβέλας τύπου B της SP Takegawa.
Παλαιός κωδικός ανταλλακτικού: 02-01-0235 (Άλλαξε σε ασημί χρώμα).
Σημεία προσοχής
* Σημειώσεις για τον συμπλέκτη ολίσθησης (slipper clutch): Οι συμπλέκτες ολίσθησης δεν μπορούν να εξαλείψουν πλήρως την αντίστροφη ροπή. Μέρος αυτής μεταδίδεται στον στροφαλοφόρο άξονα, επομένως αποφύγετε τα απότομα κατεβάσματα ταχυτήτων σε υψηλές στροφές (RPM) για να αποτρέψετε τη ζημιά στον κινητήρα.
* Λόγω της κατασκευής του συμπλέκτη ολίσθησης, παρουσιάζεται ολίσθηση κατά την εκκίνηση του κινητήρα· χρησιμοποιείτε πάντα εκκεντροφόρο με λειτουργία αυτόματης αποσυμπίεσης.

Σημειώσεις για 6V Monkey / 6V Gorilla:
* Η παρεχόμενη ντίζα συμπλέκτη δεν είναι συμβατή με τη βάση συμπλέκτη της εργοστασιακής διάταξης· πρέπει να αντικαταστήσετε το τιμόνι και να αγοράσετε μανέτα συμπλέκτη και συνδυαστικό διακόπτη της SP Takegawa.
* Εάν χρησιμοποιείτε ψυγείο λαδιού SP Takegawa και συνδέετε σωλήνες λαδιού στο κάλυμμα του συμπλέκτη, πρέπει να αλλάξετε τα ρακόρ (banjo) και τα μήκη των σωλήνων.
* Δεν μπορεί να εγκατασταθεί ταυτόχρονα με την εργοστασιακή εξάτμιση.
* Δεν μπορεί να εγκατασταθεί σε οχήματα άλλα από εκείνα που είναι συμβατά με τα κιβώτια ταχυτήτων υγρού τύπου (WET-type) της SP Takegawa.

Σημειώσεις για CRF50F / XR50R / CRF70F / XR70R:
* Απαιτεί την ταυτόχρονη εγκατάσταση κιτ γραναζιών 3 ταχυτήτων ή κιβωτίου 4 ταχυτήτων (cross mission kit) της SP Takegawa, καθώς και του συγκροτήματος μανέτας συμπλέκτη.
* Για τα CRF50F / XR50R, πρέπει να αντικαταστήσετε την πάνω πλάκα πιρουνιού και το εργοστασιακό τιμόνι με τιμόνι διαμέτρου Φ22,2. Η SP Takegawa δεν διαθέτει προς πώληση πάνω πλάκα πιρουνιού για μετατροπή σε τιμόνι Φ22,2. * Οι προδιαγραφές ενδέχεται να διαφέρουν κατά την κρίση του κατασκευαστή.
Πρόταση
Δεξί κάλυμμα στροφαλοθαλάμου από χυτό αλουμίνιο (φινίρισμα βαμμένο σε ασημί χρώμα).